高速ETC收费不合理的问题

  两会期间，全国人大代表胡成中提交了《关于优化高速公路“费改”政策减轻社会同行负担的建议》。怒斥高速ETC收费的诸多不合理现象，建议高速公路分时段收费，减轻社会同行负担。

  胡成忠认为，高速公路ETC收费存在操作层面不到位，欠周全现象，具体变现为，收费标准不透明，收费方式不够人性化，实际收费有所加重，胡成忠成，火车“计重收费”改“按轴收费”后，由于空载率的问题，重货轻货的差别问题，很多物流企业多反映运输成本上升了5%-15%左右。

  胡成中代表建议，用好用足“互联网”，让数据多跑路，少给群众添麻烦，交通运输部掌握着全国的路网信息，完全可以整合数据，通过自建平台活委托互联网领军企业为全国用户提供一张完整的线上模拟路网，群众只要输入车型信息和起止地点，就能准确显示推荐路线和收费情况，少收不补，多收不退，杜绝糊涂账，让群众放心大胆跑高速公路。坚守政策初心，落实好“提效降费”的原则，不能以“总体不涨”为由，含糊的回应群众反映，而要让社会感受到实实在在的“降”。

   针对各省出台的新收费标准，国家层面要有监督检查机制，对照改前后的账本，仔细审查定价的依据是否合理，有没有体现“降费”的原则，发现确实加重群众和企业负担的不合理标准，及时予以纠正。细化施政措施，分时定价，用好价格杠杆。